水泥人網(wǎng)消息：繼前期調(diào)整船運(yùn)價(jià)格至290元/噸后，長三角沿江區(qū)域包括海螺水泥在內(nèi)的主要品牌企業(yè)再次調(diào)整車運(yùn)水泥價(jià)格。12月21日，下游經(jīng)銷商收到通知，海螺水泥下調(diào)15~20元/噸。車運(yùn)掛牌報(bào)價(jià)355元/噸，實(shí)際成交310-320元/噸。
近期華東地區(qū)水泥行情震蕩下跌，月初價(jià)格為407元/噸，20日價(jià)格為399元/噸，下跌了1.97%，當(dāng)前價(jià)格同比去年下跌了34.41%。12初開始，水泥熟料開始下跌，近期隨著需求進(jìn)一步走弱，水泥行情呈走跌趨勢。
昆明地區(qū)水泥價(jià)格下調(diào)30元/噸，P.O42.5散出廠價(jià)為310元/噸至340元/噸。福州、寧德、三明地區(qū)水泥價(jià)格下調(diào)20元/噸至30元/噸。其中，福州P.O42.5散出廠價(jià)為370元/噸至380元/噸。
業(yè)內(nèi)人士表示，臨近年底，北方進(jìn)入施工淡季，短期水泥量、價(jià)走高的可能性較小。
需求不足，煤價(jià)兩周大跌70元/噸
與此同時(shí)上游煤炭價(jià)格也出現(xiàn)波動，盡管全國出現(xiàn)了大范圍的降溫、降雪天氣，但由于整體庫存偏高，市場走向仍以下行為主。
產(chǎn)地煤礦以降價(jià)為主，內(nèi)蒙古自治區(qū)、陜西府谷地區(qū)單噸下調(diào)20元/噸左右。
陜西榆林市發(fā)改委消息，11月份全市動力煤市場交投活躍度不高，產(chǎn)地局部地區(qū)窄幅上下調(diào)整，其中陜蒙市場漲跌互現(xiàn)，港口市場則承壓下行，與10月相比，價(jià)格整體偏弱運(yùn)行，混煤均價(jià)為1280元/噸。主要原因分析：
一是產(chǎn)地方面，就長協(xié)煤來看，目前國內(nèi)主流煤礦多以兌現(xiàn)長協(xié)用戶需求為主，執(zhí)行中長期合同合理價(jià)格;
二是港口方面，11月北方港口動力煤市場承壓下行;
三是進(jìn)口方面，11月前半期沿海電廠用戶日耗較低，庫存水平維持在相對高位，對進(jìn)口煤采購需求一般，同時(shí)疊加國際需求回落影響，進(jìn)口煤價(jià)延續(xù)偏弱態(tài)勢;
四是下游需求方面，近期需求端對國內(nèi)動力煤市場支撐力度有限。
水泥大省廣東省11月煤炭均價(jià)為1446.7元/噸，環(huán)比下跌4.1%。原因分析：
一是當(dāng)前部分煤炭企業(yè)利潤微薄，生產(chǎn)積極性有所降低，且市場成交情況未有明顯好轉(zhuǎn)，下游原料按需采購為主，累積庫存增多，帶來煤炭價(jià)格下跌;
二是煤炭市場需求較為冷清，煤炭企業(yè)生產(chǎn)多以謹(jǐn)慎為主，引起價(jià)格下跌。
臨近年末，工業(yè)用電負(fù)荷整體偏弱，沿海電廠補(bǔ)庫需求并不迫切，拉運(yùn)以長協(xié)及進(jìn)口煤為主。貨盤以招標(biāo)為主，雖略有增加，但閑置運(yùn)力過多，沿海煤炭運(yùn)價(jià)小幅下跌。
各地區(qū)煤炭報(bào)價(jià)
(2022年12月21日)
北方港口，由于需求低迷，市場采購仍然較少，北港主要以長協(xié)拉運(yùn)為主。近兩周時(shí)間內(nèi)，5000大卡下跌60~70元/噸，4500大卡下跌30~40元/噸，5500大卡下跌50~60元/噸。
12月21日全國港口煤炭價(jià)格
煤價(jià)持續(xù)高位，水泥行業(yè)業(yè)績不及預(yù)期
盡管煤價(jià)處于持續(xù)下跌中已有一個(gè)多月，但相比上年同期煤價(jià)仍處于高位。日前，國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的2022年12月上旬流通領(lǐng)域重要生產(chǎn)資料市場價(jià)格變動情況顯示，4500-5800大卡動力煤單價(jià)仍在千元以上，同比上年同期仍有155.5~203.5元/噸的差價(jià)。
來源：國家統(tǒng)計(jì)局
今年以來，煤價(jià)的持續(xù)走高，導(dǎo)致水泥生產(chǎn)成本增加，疊加銷量受限，絕大多數(shù)水泥企業(yè)業(yè)績不及預(yù)期，時(shí)值年末，絕大多數(shù)企業(yè)開始清庫存沖業(yè)績，煤價(jià)的下行對水泥價(jià)格的調(diào)整起到了一定的推動作用。