3月23日17時(shí)，編組45輛、滿(mǎn)載2880噸水泥熟料的46608次敞頂箱直達(dá)專(zhuān)列從吉林省明城亞泰鐵路專(zhuān)用線(xiàn)緩緩開(kāi)出駛向1700公里之外的目的地山東濟(jì)南湖田站。
 

　　這是中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司組織開(kāi)行的首列吉林水泥熟料入關(guān)方向直達(dá)貨運(yùn)專(zhuān)列，為企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供了有力保障。


 

　　吉林亞泰明城水泥有限公司是吉林地區(qū)較大水泥熟料生產(chǎn)企業(yè)之一，全年產(chǎn)量150萬(wàn)噸其中一部分依靠海鐵聯(lián)運(yùn)銷(xiāo)往南方。


 

　　年初以來(lái)，受疫情影響。由于運(yùn)到時(shí)限較長(zhǎng)、多次倒裝作業(yè)以及港口倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用等多重因素，產(chǎn)品外銷(xiāo)出現(xiàn)困境，加上北方當(dāng)?shù)毓こ探ㄔO(shè)尚未復(fù)工，企業(yè)基本處于停產(chǎn)狀態(tài)


 

　　了解企業(yè)困難后，沈陽(yáng)局集團(tuán)公司吉林貨運(yùn)中心主動(dòng)走訪(fǎng)企業(yè)幫助企業(yè)研究解決的辦法。




 

　　通過(guò)詳細(xì)分析產(chǎn)品銷(xiāo)售各環(huán)節(jié)的問(wèn)題，提出利用敞頂箱開(kāi)行入關(guān)直達(dá)專(zhuān)列的一對(duì)一運(yùn)輸模式。
 

　　沈陽(yáng)局集團(tuán)公司貨運(yùn)部反復(fù)研究，多方協(xié)調(diào)并得到國(guó)鐵集團(tuán)有關(guān)部門(mén)的大力支持。


 

　　沈陽(yáng)局集團(tuán)公司貨運(yùn)、調(diào)度、車(chē)務(wù)等部門(mén)密切配合，在車(chē)輛調(diào)配、對(duì)位時(shí)機(jī)、箱源組織、裝卸作業(yè)等各環(huán)節(jié)無(wú)縫銜接，運(yùn)行途中加速放行，為專(zhuān)列開(kāi)行開(kāi)辟“綠色通道”，最大程度提高運(yùn)輸效率，壓縮運(yùn)到時(shí)限。


 

　　首列跨局敞頂箱直達(dá)專(zhuān)列的成功開(kāi)行，開(kāi)辟了水泥熟料遠(yuǎn)程入關(guān)運(yùn)輸?shù)男履Ｊ健?br />  

　　為企業(yè)節(jié)省了大量，過(guò)去鐵水聯(lián)運(yùn)貨物倒裝、港口倉(cāng)儲(chǔ)等費(fèi)用同時(shí)將運(yùn)到時(shí)限由原來(lái)的20天縮短到8天。制約企業(yè)打開(kāi)外銷(xiāo)市場(chǎng)的物流費(fèi)用、運(yùn)到時(shí)限等瓶頸被一一打破。為吉林亞泰明城水泥有限公司在水泥熟料市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏(yíng)得了主動(dòng)產(chǎn)品銷(xiāo)售前景一片光明。


 

　　面對(duì)鐵路部門(mén)在困難時(shí)候的出手相助，吉林亞泰明城水泥有限公司總經(jīng)理張振良感慨地說(shuō)：“鐵路部門(mén)專(zhuān)門(mén)為我們開(kāi)行跨局敞頂箱直達(dá)專(zhuān)列真是雪中送炭，讓我們企業(yè)能夠平穩(wěn)渡過(guò)難關(guān)，患難見(jiàn)真情，鐵路是我們真正的朋友!”
 

　　據(jù)了解，采用敞頂箱一站直達(dá)貨運(yùn)專(zhuān)列運(yùn)輸預(yù)計(jì)將為企業(yè)發(fā)運(yùn)水泥熟料5萬(wàn)噸。

　　同期，隨著企業(yè)陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，呼和浩特貨運(yùn)中心一手抓疫情一手增運(yùn)量，在做好全員戰(zhàn)“疫”的基礎(chǔ)上，主動(dòng)與各級(jí)地方政府、企業(yè)聯(lián)系，詳細(xì)了解企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況。“一企一策”精準(zhǔn)制定運(yùn)輸方案，助力周邊企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，為“公轉(zhuǎn)鐵”貨物運(yùn)輸上量提供保障。


 

　　敞開(kāi)受理助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，近日，呼和浩特貨運(yùn)中心沙良物流園內(nèi)兩臺(tái)正面起重機(jī)不停地前進(jìn)倒退，加緊吊裝裝有水泥的罐式集裝箱準(zhǔn)備運(yùn)往石景山南站。助力北京地區(qū)建筑行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，“只要企業(yè)有發(fā)運(yùn)需求，我們24小時(shí)無(wú)縫銜接作業(yè)，保證貨物隨到隨裝，快進(jìn)快出。”呼和浩特貨運(yùn)中心沙良物流園主任胡梟說(shuō)。

　　天皓水泥公司復(fù)產(chǎn)后，呼和浩特貨運(yùn)中積極與企業(yè)對(duì)接研究制定物流方案，優(yōu)先配車(chē)、優(yōu)先裝運(yùn)，提高運(yùn)輸效率，壓縮運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)，為企業(yè)節(jié)省成本，實(shí)現(xiàn)路企合作共贏(yíng)。


 

　　“感謝呼和浩特貨運(yùn)中心，高效的運(yùn)輸幫助我們的產(chǎn)品建立了強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)力。”內(nèi)蒙古天皓水泥駐沙良物流園發(fā)運(yùn)負(fù)責(zé)人劉波由衷感嘆。

　　受疫情影響公路運(yùn)輸受阻，鐵路的高效運(yùn)輸不僅打通了內(nèi)蒙古水泥進(jìn)京的“瓶頸”，幫助企業(yè)順利打開(kāi)銷(xiāo)路。更讓內(nèi)蒙古的高品質(zhì)水泥能夠直通京津冀地區(qū)及時(shí)支援當(dāng)?shù)仄髽I(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)和工程建設(shè)。


 

　　針對(duì)水泥等建筑工程用料，呼和浩特貨運(yùn)中心詳細(xì)掌握企業(yè)生產(chǎn)及市場(chǎng)需求情況并與上級(jí)調(diào)度部門(mén)對(duì)接。掌握空罐式集裝箱和平車(chē)回送情況，協(xié)調(diào)幫助企業(yè)盡快恢復(fù)正常生產(chǎn)，“公轉(zhuǎn)鐵”市場(chǎng)運(yùn)輸份額不斷攀升。截至3月19日已向北京地區(qū)發(fā)送散裝水泥67車(chē)共計(jì)3767噸。