截至2016年底，埃及泰達(dá)蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)一期已全部建成，入住企業(yè)68家。二期項(xiàng)目也在進(jìn)行中。
走出一片天
—— “一帶一路”上的天津故事
您如果漫步埃及蘇哈納地區(qū)的紅海之濱，對一片區(qū)域多半會有似曾相識的穿越感：這不是天津的經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)嗎?同樣的商貿(mào)繁華、同樣的生機(jī)盎然，沒錯兒，那片熾熱的投資沃土，正是天津“輸出去”的一個開發(fā)區(qū)——泰達(dá)蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)。
一直以來，一提到改革開放，我們聽到最多的是“積極引進(jìn)國外先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)”。如今，天津人已經(jīng)開始積極向國外輸出自己的管理經(jīng)驗(yàn)了……
天津，這座位居“一帶一路”戰(zhàn)略重要支點(diǎn)的海濱城市，正以前所未有的自信和激情走出去，以擴(kuò)大開放促進(jìn)深化改革，以深化改革促進(jìn)擴(kuò)大開放，為京津冀經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動力，增添新活力，拓展新空間。
打造對外開放“橋頭堡”
7年前，泰達(dá)蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)那里還是一片荒蕪的黃沙戈壁，是泰達(dá)人將中國開發(fā)區(qū)運(yùn)作的典范“泰達(dá)模式”引去的，從園區(qū)的總體規(guī)劃、基礎(chǔ)設(shè)施的改造提升到招商引資、管理服務(wù)等，全包。那塊1.34平方公里的土地很快就化腐朽為神奇，為埃及貢獻(xiàn)1.5億美元的年產(chǎn)值，進(jìn)出口總額達(dá)2億美元。
我們看到的中國企業(yè)“走出去”，多半是一個項(xiàng)目、一個或一批企業(yè)抱團(tuán)走出去，而“輸送”出去一座活力四射的現(xiàn)代化工業(yè)新城的，這可能還是獨(dú)一份。截至2016年底，埃及蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)吸引企業(yè)68家，吸引協(xié)議投資額近10億美元。
現(xiàn)在，泰達(dá)控股又將在沙特開啟新征程，如果進(jìn)展順利，沙特國內(nèi)近40個工業(yè)園區(qū)今后有可能全部交給天津泰達(dá)人管理。此前雙方已簽署了相關(guān)框架協(xié)議。他們要為天津打造更多高水平的對外開放“橋頭堡”。
在印尼加里曼丹島和蘇門答臘島，有20萬公頃茂密的棕櫚種植園，那正是目前國內(nèi)市場份額最大的棕櫚油生產(chǎn)加工企業(yè)——天津聚龍嘉華集團(tuán)的“作品”。連續(xù)奮斗近10年之后，去年8月，這個產(chǎn)業(yè)園獲批國家級境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，成為中印農(nóng)業(yè)合作的標(biāo)志性項(xiàng)目，雙邊農(nóng)業(yè)合作的“橋頭堡”。
資本出海，氣勢如虹
注冊資本從1億元到150億元，渤海租賃僅用了8年時間，就一躍成為國內(nèi)最大的融資租賃公司，全球第一大集裝箱租賃服務(wù)供應(yīng)商。
傳奇的背后，是其五年四次非同尋常的并購：2012年，渤海租賃斥資24億元人民幣收購香港航空租賃，正式進(jìn)軍全球飛機(jī)租賃市場;2014年，以81億元人民幣收購全球排名第6的集裝箱租賃公司Seaco，劍指全球集裝箱租賃市場;2015年，又以6.5億美元將全球排名第8的集裝箱租賃公司Cronos收至麾下，成就了全球第一大集裝箱租賃服務(wù)供應(yīng)商的基業(yè)，拿下超過15%的世界集裝箱租賃市場份額;去年初，再斥資25.55億美元完成了對全球排名第11的飛機(jī)租賃公司Avolon的收購，由此擁有了超過400架飛機(jī)的龐大機(jī)隊(duì)，飛入全球飛機(jī)租賃行業(yè)“領(lǐng)頭雁”的行列。
天津的資本出海，自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)無疑扮演了極為重要的角色。掛牌近兩年的時間里，自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)構(gòu)建出一個涵蓋投資服務(wù)、金融服務(wù)、政策服務(wù)三位一體的海外投資環(huán)境，通過“一站式”備案平臺，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)兩個市場、兩種資源的統(tǒng)籌配置。
截至目前，自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)企業(yè)完成對外投資中方投資額176.3億美元，占同期全市總額的54.1%。
99萬元不用繳給印尼了
“多虧天津國稅幫助，我們成功避免了向印尼稅務(wù)機(jī)關(guān)重復(fù)繳納99萬元。”華電聯(lián)合(天津)公司財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人宋紅軍感嘆道。去年9月，他們公司承接了華電集團(tuán)印尼巴厘島電廠某機(jī)組大修工程施工合同，合同金額990萬元人民幣。沒想到，印尼當(dāng)?shù)囟悇?wù)機(jī)關(guān)要求該項(xiàng)目在對外支付合同款前扣繳10%的所得稅。
“我們當(dāng)時對此把握不準(zhǔn)，趕緊求助。”宋紅軍說。東麗區(qū)國稅局接到求助后，結(jié)合企業(yè)所簽合同為其答疑解惑，最終根據(jù)我國與印尼簽訂的稅收協(xié)定，認(rèn)定該公司合同工期為35天，未超過兩國稅收協(xié)定中所規(guī)定的“六個月”，不必向印尼納稅，于是開辟綠色通道，當(dāng)天即為企業(yè)開具了《中國稅收居民身份證明》，幫其據(jù)理力爭，成功避免了99萬元的重復(fù)征稅。
只要簽到合同，企業(yè)的國際稅收問題往往就接踵而至。“我們必須幫助企業(yè)排憂解難，保駕護(hù)航。僅2016年，天津國稅就為企業(yè)開具《中國稅收居民身份證明》79戶次，企業(yè)申請享受稅收協(xié)定待遇6486萬元。”市國稅局國際稅處朱玉杰告訴記者。
除了天津國稅，全市上下都在努力營造“走出去”的良好環(huán)境。政府先后出臺了多個宏觀政策性文件，基本建立了一套符合天津發(fā)展特色的對外投資合作政策體系，還在全國范圍內(nèi)首度編寫了地方性的對外投資合作國別指引系列叢書，加大對“走出去”企業(yè)的投資引導(dǎo)。
開足馬力，駛向“深藍(lán)”
近兩年，本市越來越多的企業(yè)集團(tuán)結(jié)合自身戰(zhàn)略闊步出海，“走出去”呈現(xiàn)百花齊放、百舸爭流之勢：“大塊頭”的物產(chǎn)集團(tuán)、北方集團(tuán)、天獅集團(tuán)形成了輻射全球的生產(chǎn)基地布局和物流基地網(wǎng)絡(luò);“小而美”的天海同步、天汽模、九安醫(yī)療等積極組建海外研發(fā)平臺，增強(qiáng)產(chǎn)品國際競爭力;天辰工程、天津水泥工業(yè)設(shè)計(jì)研究院有限公司則成功輸出“中國標(biāo)準(zhǔn)”……
數(shù)據(jù)顯示，2012至2016年間，本市備案核準(zhǔn)境外企業(yè)機(jī)構(gòu)749家，中方投資總額400.73億美元，投資地區(qū)遍及全世界100多個國家。
“尤為難得的是，天津?qū)ν馔顿Y的能級快速提升，出現(xiàn)了四大可喜的轉(zhuǎn)變。”市外經(jīng)處人士分析，本市對外投資目的地從發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體轉(zhuǎn)向發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體，更趨多元和平衡。
五年間，天津企業(yè)對香港、北美、歐洲的投資占比分別為25.4%、61.8%、2.4%;投資流向從傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)向高附加值行業(yè)——投資領(lǐng)域涉及商務(wù)咨詢、信息軟件開發(fā)、融資租賃等的投資額占總投資額的68.2%;并購和增資成為“走出去”的一大亮點(diǎn)，這也更加符合國際通行規(guī)則。
五年間，通過并購和增資方式的投資額占到同期總投資的88.7%;“最后還有一個值得欣慰的亮點(diǎn)，非公所有制企業(yè)主體作用增強(qiáng)，民企逐步成為對外投資合作的主力軍。五年間，本市民營企業(yè)開展的境外投資項(xiàng)目數(shù)占到同期總數(shù)的71.1%。”
好風(fēng)憑借力，揚(yáng)帆正當(dāng)時。津字號巨輪開足馬力，駛向“深藍(lán)”。