在日前召開的中國建筑材料聯(lián)合會(huì)2014年會(huì)長全體會(huì)議上，華新水泥總裁李葉青就當(dāng)前我國水泥行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、水泥窯協(xié)同處置生活垃圾等內(nèi)容發(fā)表了見解，同時(shí)預(yù)測：未來水泥需求不會(huì)暴跌。以下為本網(wǎng)整理的發(fā)言內(nèi)容：

建材行業(yè)的整體財(cái)富增長都與國家經(jīng)濟(jì)和人民生活息息相關(guān)。在我看來，當(dāng)前建筑材料消耗量已達(dá)50%、60%的較高水平，這樣下去還有多長發(fā)展時(shí)間?90年代已有人開始研究人均累計(jì)建筑消費(fèi)量，。但那時(shí)研究尚早，才5噸。現(xiàn)在我國的建筑材料人均消費(fèi)量已接近20噸，并以每年1.5噸的速度往上增，10年就是35噸。全世界目前沒有一個(gè)國家的建筑材料人均消費(fèi)量達(dá)到3。5噸，日本當(dāng)前的建筑材料人均消費(fèi)量約27、28噸。

談及我國的GDP，我基本贊同世界銀行和國際貨幣基金組織的算法：中國的鋼鐵和水泥構(gòu)成的產(chǎn)業(yè)，包括我國每年建設(shè)的。各類建筑，以及住房、道路、交通基礎(chǔ)設(shè)施等，這些建筑總量占全球建筑總量一半以上。但在我看來，這一數(shù)量實(shí)在太少。

按照目前的數(shù)據(jù)，每年的建筑總量，包括住房、基礎(chǔ)設(shè)施、高速公路、高速鐵路等，即便再修十年，但每年消費(fèi)量要產(chǎn)生人均1.5噸的水泥消費(fèi)，那么建筑產(chǎn)品的總量在哪?每年高速公路和高速鐵路的里程有限，鐵路修建空間也有限。此外，我國的城市住房和國外發(fā)達(dá)國家的差距不大，但與國外相比，農(nóng)村住房的差距還是很大，水平、檔次均有一定距離。這是我們還有信該內(nèi)容從。心在這個(gè)行當(dāng)里繼續(xù)干下去的一個(gè)原因，否則我國的建筑材料消費(fèi)發(fā)展相較世界發(fā)達(dá)國家而言還是比較好的，大概在400-500噸的水平，如此算來，一年大概有6、7億噸的水泥消費(fèi)量。

在我看來，未來水泥需求不會(huì)暴跌。雖說不像過去的“四萬億”數(shù)值這么可觀，但工程開工量并不少。不過這類工程需求能持續(xù)多久尚無法定論，很多“飯”都應(yīng)在這幾年“吃飽”。

此外，我覺得我們這個(gè)行業(yè)，尤其是建材行業(yè)，和國際上不管是發(fā)達(dá)國家或不發(fā)達(dá)國家相比，總量都占了一半以上，不管是水泥還是玻璃，陶。瓷、混凝土就更不用說了，還有其他的磚瓦、灰、沙石等等。

但我們創(chuàng)造出來的東西，有實(shí)物產(chǎn)品，但沒有價(jià)值，問題在哪兒?是成本高嗎?我看不是，我覺得未來的價(jià)值增長一定是價(jià)格在增長。但水泥行業(yè)一觸及高利潤就會(huì)成為打壓的對象，如何不成為打壓對象，這值得我們?nèi)袠I(yè)思考。

中國前30年水泥工業(yè)的發(fā)展，從立窯時(shí)代一步步走到新型干法時(shí)代，水泥人們成就了一件自己都不知道的震驚世界的事情。但我們的業(yè)績卻不高，或者說沒有達(dá)到應(yīng)有的業(yè)績水平。譬如20年間華新水泥的生產(chǎn)線在技術(shù)上幾經(jīng)改進(jìn)，將能耗盡可能降低。但在我看來，20年前一噸水泥的價(jià)格和今天相比并沒什么區(qū)別。