近日,交通運輸部發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,2013年1—4月,我國內河水運建設完成投資141億元,同比增長21.2%,其中4月份內河投資完成50億元,同比增長54.3%,投資增幅在綜合交通運輸體系中居首位。
據(jù)悉,內河水運具有低運價、大運量、能耗排放小等優(yōu)勢,但長期以來屬于交通運輸業(yè)中的短板。“十二五”以來,我國內河水運建設進入快速發(fā)展期。2011年—2012年全國內河水運建設完成投資852.8億元,年均增長16.6%以上。
近日,交通運輸部發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,2013年1—4月,我國內河水運建設完成投資141億元,同比增長21.2%,其中4月份內河投資完成50億元,同比增長54.3%,投資增幅在綜合交通運輸體系中居首位。
據(jù)悉,內河水運具有低運價、大運量、能耗排放小等優(yōu)勢,但長期以來屬于交通運輸業(yè)中的短板。“十二五”以來,我國內河水運建設進入快速發(fā)展期。2011年—2012年全國內河水運建設完成投資852.8億元,年均增長16.6%以上。
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